ブラック　オルタネータ　取付てみました。

純正オルタからの交換です。
古くなり性能低下していましたので
通常だと、リビルト品か修理再生ですが
オーナー様の希望により　他作業と同時に。




噂のとおり、ひとまわり　小型です。




純正。



噂のとおり　軽量です。

そして・・・いやな予感。
取付ブラケット部分の大きさが、足が長い分　太いような・・・気が・・・

やはり、干渉しました。
無加工取り付けのはずが･･･。

エンジン側ステーを少し切削加工すれば、無事取付出来ました。
削りしろ　測定のため　何度か脱着必要ですが・・・。

あとは、噂とおりの性能に　期待　です。

がんばって　発電して下さい。

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ダイナパックによる、パワーチェック風景です。
先日、ＢＮＷ　１３５i　ＣＰチューン車両のご依頼がありました。
その時の画像です。


ＣＰ＋ディーラーオプション系マフラーのみ　の　組合せでしたが
十分楽しめる　仕様・性能です。
パワー、トルクともに測定可能ですが
GT-Rのブーストアップ程度、、、それ以上出ています。
排気量もあるので、今後楽しみな１台です






このＢＭＷの排気音。。。
シビレます。

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あまり見かけなくなりましたね。

F31　レパード。。。
（真中R32は4ドアなのに？綺麗で速い鈴鹿も走る、後々登場させます？）

それでも、この車種、、、好きな方は　だーい好き　みたいです。

はい、私も　だーい好きです。。。


アザップ　には、F31のオーナー様は　数台いらしゃいます。

どの車両も　みんな　ピッカピカ　ですね。下回りまで。

なぜか　ホイールは　メッシュデザインの車両が多いです。

なので、ホイールまでコーティングが施してあります。
（ホイールコーティングはガラスコート系です）

だって・・・洗うの大変ですから、、、細かいメッシュ


この日は、オーナー様どうしで　密会していました。。。

お互い　面識ないはずなんですけど、、、

、、、レパード語？F31光線？あぶデカつながり・・・？

そういえば、先日のR30は、「西部警察」で盛り上がっ・・・・・っま　いいや
（わたし、ずっと話してそうですから・・・）

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エンジンオイル交換。

二回に一回（←なぜ漢数字？）オイルフィルター交換です。

ふと見ると、、、


そうだった。

この車両はメーターセンサー用のブロックが取付けてあるんだった。
（初入庫　のときに　すでに付いていた）

そして・・・スペース少な！

「何フィルター」っていうのか知らんが　ショートのやつね。


これ。。。

マジマジみると、、、あんた、、、けっこう車高短。

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先日、持込マフラーの取り付け依頼がありました。

予約時間になり＞＞＞

取付車両　入庫＞＞＞

さっそく　取付け＞＞＞

旧マフラーをはずして、取付ー　＞＞＞

っと　思ったら・・・・・

合わない・・・　フ・ラ・ン・ジ　。。。マジで・・・

マフラーフランジの在庫を、ガサゴソ、、、１５秒、、、　


こんなに、違う。全長も違う。
そして、オーナー様と話し合って
フレア＆溶接　加工　で取付することになりました。




こんな感じが・・・




こんな感じです。

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こんなに、スッキリした天気　しばらくないですね。

って　この画像は　秋に撮影したもの。


左上に「ぴろんっ」と見えるのは・・・

アザップ横の環状線　「アザップ通り」　に　はえている　

イチョウの枝です。

この木は、銀杏（ぎんなん）が　実るんです。

ぎんなん　の話は、今年の秋にでもまた。。。


不定期日誌から、ブログに移行してから、、、

まだ、本業の　車の話題を書いてませんねー。

そろそろ　くるまの話題でも・・・

こんな時代だから・・・
楽しい時間　　いっしょにつくりましょ---!!!