暖かくではなく、暑い日が 増えてきましたなー。
そんな中、サーキットでの
タイム更新の便りを聞きつつ作業です。 ←影で支えてるツモリくん

市販の ダクトを使用して・・・
フレッシュエアーインテークダクト ←無意味に長い、しかも中途半端
みたいな感じのモノ オーダー入りました。。。

まずは、 いつも通り考案中、、、 ←コレ結構時間カカル・・・
そして、計画に従い、、、ボディー加工を、、、
あとは、ファンネルを固定して ネットを張って終了なのですが、
オーナー様から、「ちょっとだけ いい感じにお願いします」
といわれて いますので、、、
「ちょっとだけ いい感じに・・・」とか言われますと、、、
燃えますなー。。。 ←乗せられてます
ひと工夫 ヒネリを、、、 見せるプレーで、、、

カーボンパネルをフライスで削りだします。 ←ちょっと大事になってきた
ボディーの起伏にあわせて、周辺を加工。
そして、ちょこちょこっと細工して
いきなり完成の このブログ。。。

ズーーーム。。。

ダクトの出口側は、アルミネットがありますので、トンボも入ってきません。

インレット側のファンネルは、いつものSPLアルミステーで、
こんな感じになりました。
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市販の ダクトを使用して・・・
フレッシュエアーインテークダクト ←無意味に長い、しかも中途半端
みたいな感じのモノ オーダー入りました。。。

まずは、 いつも通り考案中、、、 ←コレ結構時間カカル・・・
そして、計画に従い、、、ボディー加工を、、、
あとは、ファンネルを固定して ネットを張って終了なのですが、
オーナー様から、「ちょっとだけ いい感じにお願いします」
といわれて いますので、、、
「ちょっとだけ いい感じに・・・」とか言われますと、、、
燃えますなー。。。 ←乗せられてます
ひと工夫 ヒネリを、、、 見せるプレーで、、、

カーボンパネルをフライスで削りだします。 ←ちょっと大事になってきた
ボディーの起伏にあわせて、周辺を加工。
そして、ちょこちょこっと細工して
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ダクトの出口側は、アルミネットがありますので、トンボも入ってきません。

インレット側のファンネルは、いつものSPLアルミステーで、
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