Z33 エキマニ

Z33　エキゾーストマニフォールド入荷。
やっぱり、納期が遅れている、パイプ物。



この車両は、初入庫でしたので、オーナー様とじっくり話し合い
等長タイプに決定しました。

マフラーや、フロントパイプはすでに交換されていましたので
次は、エキマニ交換ご希望です。



この作業、結構　時間　かかります。←脱着部品多いです
っで、はずした、純正マニ。

このエンジンはノーマル設定で排気干渉（脈動）が　ほぼ　ありませんので
カムシャフトやバルブタイミングを変更しない前提であれば
そう　悪い形状でもないのですが・・・
でも、
やっぱり、文句つけたくなる純正な　カ・タ・チ。。。



車両下からの図。
フランジしか、見えません。。。　　←残念



上からの図。
さらに、見えません。。。　←やっぱり

視観的要素がありませんので、　　　←またまた理系的発想
音と、性能面。。。

音は、高回転で、ツナガリのある　音質になり　かなり気持ちいいです。
これ、Z33の方には、かなり「おすすめ」です。
いい音の出るマフラーと組み合わせることで、、、
んんーー。いい音です。。。　　　　←ホント　いい音です。シビレル系

高回転の「伸び」はノーマルにくらべ　当然良くなりますが
ノーマル触媒か、スポーツキャタライザー（スポーツ触媒）かで
大きく違います。

パワー的にいうと、やはり33VQノーマルでは、排気効率が重要ポイントの1つです。

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